#letzte Nachricht aus dem sechtageticker#
30.01.2012 unser Team hat den 7. Platz halten können
Zur Abschlussveranstaltung am Dienstag-Abend haben die zwölftausend Zuschauer für eine sehr beeindruckende Stimmung gesorgt. Unsere Fahrer haben, im Rahmen Ihrer Möglichkeiten, Höchstleistungen gebracht. Wir sind mit dem 7. Platz sehr zufrieden. Herzlichen Dank auch an Herrn Stirl und Herrn Hering. Alles sehr gut gelungen.
Wir danken vor allem aber unseren Kunden für Ihr Interesse und die vielen positiven Kontakte im Rahmen der Veranstaltung.
Nun übernehmen die Mannschaften der Unternehmen wieder die Pedale und beschleunigen in Richtung erster Platz bei unseren Kunden und Interessenten.
Bis zum nächsten Event ...
29.01.2012 - zunächst weitere aktuelle Nachrichten auf:
http://veaxo.de/news/items/veaxo_Team_beim_Berliner_Sechstagerennen_2012.html
"unser Team ist heute ganz gut, hatte aber am Ersten Tag zu Knabbern.
Noch eine Überstunde, dann ist hier Schluss"
(1.17Uhr)
##Brandaktuell## Berliner sechstagerennen mit unserer Veaxo Mannschaft:
Wir feuern an !! Team 5, unser Veaxo Team, tritt zur Zeit im Velodrom in die Pedale. Eines der großen und traditionellen Berliner Sportereignisse im Velodrom, wird von der Veaxo unterstützt. Peter Hering, einer der Gesellschafter der Gruppe, ist dem Sport und speziell dem 6 Tage-Rennen, schon viele Jahre verbunden. Heute Morgen sagt er im Interview:"Ich kenne keinen, der diese Veranstaltung vorher noch nicht kannte, dem sie nicht gefallen hat". Das Vielseitige der verschiedenen Rennen und das gesammte Flair in der Halle, machen die Tage zu einem Erlebnis. Das große Finale ist am Dienstag-Abend. Wir haben noch einige Karten aus unserem Kontingent. Wenn Sie unser Team auch anfeuern möchten, rufen sie uns an und ergattern Sie sich die letzten Karten. Infos zur Veranstaltung unter http://www.sechstagerennen-berlin.de Unser Kartentelefon 030/757742-0.
Thema im Dezember 2011:
Wir danken Ihnen für die Zusammenarbeit in diesem Jahr. An alle Kunden, Lieferanten, Partner und Freunde unseres Hauses einen guten Rutsch in das neue Jahr.
Thema im September/Oktober 2011: CI Neu gestalten
Sie haben es längst bemerkt.
Die BF Systemtechnik möchte noch leistungsfähiger sein.Aus diesem Grund haben wir uns, ab 1. Oktober 2011, der VEAXO - Gruppe angeschlossen. Damit Sie uns noch besser erkennen, präsentiert sich BF Systemtechnik ab sofort auch in einem neuen, frischen Auftritt.
Thema im August 2011: Produkte Neu gestalten
unsere Systemkomponenten werden jetzt neu geordnet. Nehmen Sie mit daran teil, wie alles zusammenwächst. Wir haben mit der Übersicht gestartet. Falls Sie etwas nicht finden, fragen Sie es bitte an. Informieren Sie sich bitte unter: Produkte/Systemkomponenten
Thema im Juli 2011: Frischer Wind in der Kranstatik
sollte auch so sein. Heute kam die komplette neue Programmserie für die Berechnung von Kranen -in allen Variationen- und von Kranbahnen. Alles auf dem neuesten Stand und letzte Version. Die Tests mit den alten Dateien sind noch nicht abgeschlossen, aber wir sind jetzt für alles gewappnet. Das erste Projekt: Zweiträgerbrückenkran 50/20t Kran mit Windwerken gerechnet. Alles Bestens.
Thema im Juni 2011: Neue Räume und neue Mitarbeiter
Es war doch etwas beengt im bisherigen Büro. Ab Anfang 2011 ist der Auftragsbestand weiter gewachsen und wir müssen uns die Unterstützung einiger Mitarbeiter aus dem Netzwerk direkt in das Unternehmen holen. Mit zwei neuen Büros -für Steuerungstechnik und Dokumentation- haben wie die Basis geschaffen. Die neuen Mitarbeiter im Haus verstärken diese beiden Abteilungen. Auch in der Konstruktion hat sich das Team verstärkt.
Unsere Anschrift hat sich "etwas" verändert: Buckower Chaussee 110-113, 12277 Berlin.
Thema im Mai 2011: Eigenfrequenzen in Maschinen
ist eine Sache für sich. Bei einem der letzten Projekte sind Fragen zu Betriebszuständen aufgetreten, die nicht mit einfachen Mitteln darstellbar sind. Wir haben uns mit den Thema auseinandergesetzt und uns auf ein in unserem Softwarebestand befindliches Modul besonder schulen lassen. Jetzt sind wir in der Lage, an den Konstruktionen parametrierte Baugruppen in ihre Eigenfrequenz zu versetzen und Optimierungen vorzunehmen. Die grafische Ausgabe der Eigenform unterstützt dort in herausragender Weise.
Thema im April 2011: Dokumentation mit neuer Version
Unsere Software im Bereich der Risikoanalyse und der CE-Konformität hat ein Update erhalten. Wir sind noch besser für die künftigen Aufgaben gerüstet. Der Wandel in den Regelwerken und die laufende Harmonisierung erfordern ständige Aktualisierung der Programme.
Thema im März 2011: Telskoptraversen nun bis 19 m
Ende des Monats haben wir wieder eine Teleskoptraverse ausgeliefert. Diesmal mit der beachtlichen Länge von 19 m im ausgeschobenen Zustand. Die Traverse hilft bei der Verladung von Bundmaterial in verschiedenen Längen. Die Grundlänge, der an einem Doppelhubwerk mit 3.000 mm Hakenabstand hängenden Konstruktion, hat ca. 12m. Der stufenlose Aus- und Einschub wird über Taster auf der Funksteuerung des Kranes betätigt. Die Nutzlast liegt bei 6.100 kg. Ebenfalls neu ist auch ein mittig sitzender, auswechselbarer Wirbelhaken am Drallfänger.
Thema im Februar 2011: Auftragsbearbeitung mit neuen Impulsen ? uns fehlen kleine, kurze Projekte
In den letzten Monaten geht alles nur mit 110% Level. Wir haben vor, unsere Kapazitäten mit den Ingenieurleistungen in CAD-Konstruktion, Statik, Stahlbaukonstruktion, Automatisierungssteuerung auszuweiten. An langfristiger Arbeit mangelt es nicht. Wir wünschen uns noch mehrere kleinere Projekte. Wer kann uns da helfen?
Thema im Januar 2011: Automation
Wir sind wieder ein Stück weitergekommen. Seit 2010 verarbeiten wir Servotechnik in den Antrieben. Die angefangenen Projekte sind gut fertiggestellt. Bei den Inbetriebnahmen gab es keine Probleme.
Thema im Dezember 2010: Kabinen
Aufgrund der Projekte im letzten Jahr, haben wir viele Kabinen geliefert. Da es Lob für die Ergonomie und die Sicht auf die Anlagen gab, haben wir uns entschlossen, dass erworbene Wissen in ein Produkt umzusetzen. Wir wollen einem größeren Kundenkreis die zwei verschiedenen Typenreihen anbieten. Schauen Sie einmal in die entspechende Galerie. Diese Kabinen haben, neben der VSG-Verglasung noch eine 8mm Polycarbonat Scheibe. Der schützt den Bediener sicher vor Einschlag von Fremdkörpern.
Thema im September 2010: Kranbau
Etablierte Kranlieferanten haben ein breites Programm an standardmäßig zu verwendenden Kranen, mit denen eingewiesene Personen die vielfältige Bewegungen von Gütern durchführen können.
Wir sehen uns da eher als Lieferant eines Kransystems, das näher an der Produktion oder an der Logistik ist. Das kann manuell, per Knopfdruck oder mit einem halbautomatischen Prozess kommen.
Da in anspruchvolleren Kranen heute sowieso SPS-Ausrüstungen, für die feinfühligen Bewegungen und die Geschwindigkeitsanpassungen vorhanden sind, ist der Schritt zum System möglich. Die Kosten halten sich dabei in Grenzen.
Der Benefit ist jedoch, im Verhältnis zu den Kosten, hoch.
Die dadurch entstehenden Möglichkeiten für die Kranlösungen werden den Kran- und dann plötzlich: "System-Intessenten" immer klarer.
Wir stellen hier einen Wandel in der Anforderung fest, über den wir uns schon seit Jahren -in kleinen Maße- freuen.
Teile zu Komponenten und Komponenten zu Systemen entwickeln, das sind die neuen Anforderungen unseres Marktes.
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Thema im Oktober 2010: Bedienbühnen für Großmaschinen
Der Kundenkreis ist nicht so groß, aber die Projekte sind interessant. Wir wurden beauftragt das Thema einmal völlig losgelöst von den bekannten Bedingungen anzugehen.
Herausgekommen ist eine Begeisterung beim Endkunden, die Fahrten "aus Freude" ausgelöst haben.
Einteilung der Bühnen:
Schubkabinenbühne mit fester Standsäule
Portalbühnen mit fahrender Kabine in 2 Achsen
Schauen Sie bei der Produktauswahl die näheren Informationen an.
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Thema im November 2010: Kopfträger/Laufwagen, interessante Komponenten
Wir haben nun den Ausbau des Komponentenverkaufs in Vorbereitung. Der Start wird mit den Kopfträgern durchgeführt. Mit über 30 Jahren Erfahrung im Kranbau und der Fördertechnik bieten wir Ihnen nach und nach die gesamte Bandbreite dieser Komponenten an. Sie erhalten Trägersysteme komplett mit Belastungsdaten die komplett bestückt sofort einsatzfähig sind. Kranbrücken mit max. 14 m Spannweite können damit problemlos hergestellt werden. Die Raddurchmesser von 112 mm bis 500 mm sind abhängig vom geforderten Einsatzfall und von der Laufschiene. Der zweite Aspekt: der Radstand, bewegt sich von 900 mm bis 4.600 mm.
90 % der Krananforderungen können damit abgedeckt sein. Bei den Zweiträgerkranen sind wir besonders flexibel, da, mit einer Koppelstange je Seite, eine Fahrwerkskombination hergestellt wird, die sich an die Kranbahnlasten und an die Hubwerksspannweiten anpasst.
Nähere Informationen unter vertrieb(at)bfsystemtechnik.de